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本届峰会最鲜明的主题是六国元首共同宣布2025至2026年为“中国中亚合作高质量发展年”。各方将聚焦贸易畅通、产业投资、互联互通、绿色矿产、农业现代化、人员往来六大优先方向,推动取得更多可视化成果,助力各自发展振兴。习近平主席同中亚五国元首见证签署高质量共建“一带一路”行动计划,这是中国首次同周边单一区域内所有国家整体签订共建“一带一路”合作文件,从战略高度和区域层面统筹推进合作,让中亚作为共建“一带一路”示范区的成色更足,动力更强。中方将同中亚国家加强发展战略对接,加快实施一批重大项目。习近平主席同吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦元首会晤时,一致同意高质量推进中吉乌铁路建设,力争早日建成,各方受益。中方还将同哈萨克斯坦加快推进中哈第三条跨境铁路建设,同塔吉克斯坦实施中塔公路二期关键路段改造,同中亚各国深化中欧班列和跨里海国际运输走廊合作,推动中亚地区由“陆锁”向“陆联”转型,真正成为连通欧亚大陆的“黄金十字路口”。
作为中国最具影响力的大众出版和专业出版集团,中国出版集团在现场设有9个重点展示区域,展陈图书、文创产品3000余种,展出《复兴文库》《昆仑约定》《满世界寻找敦煌》等精品图书,千种“汉译世界学术名著丛书”展区尤为引人关注,并展示立体书、互动书、异形书等出版物,呈现设计创意的力量。中国出版集团将在图博会期间举办北京国际出版论坛、国际出版人之夜等中外交流活动50余场,致力于以出版合作推动文明进步、交流互鉴和创新发展。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
在旧址院内,路召洋口中合辙押韵的顺口溜不断。他说,有不少历史情节是自年轻时就听老辈人口述,而后自己编写成顺口溜。说到激动处,他还为记者唱了一首自己作词的小调,歌颂中国共产党,赞美军民鱼水情。
阿依达尔·阿姆列巴耶夫:上海合作组织面临的重要挑战之一,是过去几十年形成的国际秩序正在发生深刻变化。当前,全球局势不确定性上升,霸权主义和强权政治有所抬头,正在深刻影响国际秩序的演变方向。然而,这一趋势与“上海精神”相违背。上合组织成员国有必要就国际秩序演变中的消极趋势深入研讨,并在全球治理体系变革加速推进的背景下,明确自身定位和发展方向。
南沙区政府表示,面向未来,南沙将进一步培育壮大数字经济核心产业,做强智能网联与新能源汽车等优势产业,发展大数据、物联网、区块链等新兴数字产业,大力招引工业软件、游戏开发、微短剧等特色赛道项目。
2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
生态体验的高潮在于登临世界自然遗产地梵净山。乘坐索道缓缓上升,脚下是原始森林;登顶后,标志性的“蘑菇石”“红云金顶”等奇特地貌景观令人叹为观止。站在山巅极目远眺,台青们深刻体会到“绿宝石”的珍贵与壮丽。
王毅说,中国与中亚五国同为发展中国家,一直是现代化道路上的同行者。12年前,正是在阿斯塔纳,习近平主席提出共建“丝绸之路经济带”倡议。以共建“一带一路”为主线,六国贸易投资蓬勃发展,重大项目接踵落地,互联互通加快推进,形成了务实高效、深度融合的合作格局。
王玥介绍,该班列的核心竞争力在于推出铁海联运“一单制”服务。企业仅需“一次委托”,即可享受“一箱到底”的全程物流解决方案,大幅简化了通往国际市场的运输流程,彻底改变传统模式中多次倒装、分段委托的繁琐操作。据测算,该模式可提升全程运输时效30%以上,有效降低了企业综合物流成本。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
中国俄罗斯东欧中亚学会会长李永全表示,“中国-中亚精神”是对中国与中亚国家多年来相处之道和合作经验的总结和凝练。这一精神被写入此次峰会阿斯塔纳宣言,足见其在六国均受到广泛认同。